内外涂塑复合钢管是近几十年发展起来的管道防腐技术。内外涂塑复合钢管粉末涂料以其高生产效率、优异的涂膜性能、良好的生态环保和突出的经济性征服了整个涂料领域。所谓内外涂塑复合钢管，就是用粉末涂料涂内外涂塑复合钢管，即用喷涂、吸涂、浸涂、撒涂等工艺方法将粉末涂料均匀涂覆在内外涂塑复合钢管内外壁，通过烘箱热熔流平固化，在内外涂塑复合钢管表面形成防腐保护层，是钢塑复合管的一种。这里的涂塑含义不包括液体涂装、衬塑等工艺方法。
当前，随着内外涂塑复合钢管工艺、设备、材料、检测方法的不断改进和发展，塑料粉末涂层内外涂塑复合钢管将越来越完善，形成产品化、规格化和商业化，并具有批量生产能力。
从材料性能、强度和实际应用来看，较好的是内外涂塑复合钢管管，具有钢的强度和塑料优异的耐腐蚀性。特别适合大直径输水管，衬塑管.铝塑复合是不可能的。对比各种材料的性能。
内外涂塑复合钢管用粉末涂料多为防腐粉末涂料，从其性质上可分为热塑性和热固性。主要是聚乙烯粉末涂料，也有聚丙烯粉末涂料和氟以热塑性树脂为成膜物质。其特点是树脂可以随着温度的升高而变软，冷却后变硬，这种塑料粉末涂料。聚乙烯粉末涂料在日本和德国使用弯曲性能。目前国内用于内外涂塑复合钢管的热塑性树脂具有优异的抗化学性、韧性和抗性。过程可以重复多次。通常热塑性树脂以热固性合成树脂为成膜物质，其特点是在一定温度下加入适量的固化剂，在一定温度下烘烤固化，成为不能溶解或熔化的硬质产物。当温度再次升高时，产品只能分解，不能再软化，这属于化学交联变化。这种合成树脂的相对分子质量一般较低，但固化时可以交联成网状高相对分子质量化合物，因此具有良好的流平性和润滑性，能够牢固附着在金属工件表面，固化后具有良好的装饰性和耐腐蚀性。用于内外涂塑复合钢管的粉末涂料有环氧树脂、改性环氧树脂、环氧酚醛树脂、聚氨酯树脂等。环氧粉末涂层内外涂塑复合钢管广泛应用于美国。
由于内外涂塑复合钢管输送不同类型的介质，其涂层也相应使用不同类型的粉末涂料。正确选择粉末涂料对保证内外涂塑复合钢管的耐腐蚀性和延长其使用寿命起着重要作用。
对于埋在地下的内外涂塑复合钢管，外涂层必须选择防腐性能好、使用寿命长的粉末涂料。根据几十年的经验，美国一家油气运输公司比较了几种防腐材料。从技术和经济角度来看，粉末涂料具有其他材料无法比拟的优势。随着涂装技术的发展，对埋地管道防腐的要求越来越高。较近国内外采用了三层聚乙烯防腐和双层环氧粉末涂层防腐，西气东输内外涂塑复合钢管防腐工程采用了这两种新技术。这里简单介绍一下三层防腐结构:包括环氧粉末涂料底层、EvA(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)胶粘剂中间层和聚乙烯表面层。其中，环氧粉末底层的作用是形成连续的涂，与内外涂塑复合钢管表面粘结固化，提供良好的附着力，具有耐化学性和抗阴极剥离能力。EVA胶粘剂的作用是在粉末涂料固化前与之融合，并与外层聚乙烯层粘接，使三层成为一个整体。三层防腐结构兼具环氧粉末涂料的附着力、耐腐蚀性和聚乙烯层的耐候性、耐破坏性，弥补了各自的不足，大大延长了涂料的使用寿命。这种防腐形式的缺点是聚乙烯具有良好的绝缘性和耐候性，但会阻碍阴极保护电流通过，使阴极保护失去作用。双层环氧粉末涂料系统由两种不同的环氧粉末涂料组成，一次喷涂成膜。底层为普通环氧粉末涂层，提供耐腐蚀性和附着力。外层为增韧环氧粉末涂层，提供耐机械损伤性能。两层中间是过渡层。由于两层的基材结构相同，相容性好，可以形成有机整体，不会产生层间分离。涂层厚度为625~l000肛m(底层250~350弘m；过渡层25~50pm；外层350~600pm)。
综上所述，这些涂层形式各有优缺点，应根据施工地理位置、地质条件、施工条件、施工方法等因素选择防腐形式，使内外涂塑复合钢管得到长期完美的保护。
一般选用耐候粉末涂料，如聚酯粉末涂料和丙烯酸酯粉末涂料，但这两种粉末涂料很少用作管道防腐涂料，只用作装饰粉末涂料。考虑到价格，一般选用线性低密度聚乙烯粉末涂料，具有涂层柔韧、抗冲击性好、耐候性好、玻璃化温度低、能适应寒冷地区施工使用、保温性能好等优点。缺点是附着力比环氧粉末涂层差。
管道涂塑工艺保持干燥，不能结块，应在保质期内使用。含水涂料必须在低温(40~50℃)下干燥8小时以上。内外涂塑复合钢管内外表面应无毛刺或焊接现象，无严重腐蚀和变形，应符合内外涂塑复合钢管标准要求。喷砂用磨料喷砂用磨料钢丸粒度控制在0.8~1.2-砌体，钢丸强度为l200~1600MPa，钢丝段规格控制在直径1mm，长度1.2.砌体，磨料必须保持干燥和清洁。喷砂空压机的水分和油脂分别控制在0.1g/In3.0.01g。
内外涂塑复合钢管涂油有几种方法:火焰除油法:通过火焰去除内外涂塑复合钢管上的油污；高温除油法:将内外涂塑复合钢管放入烘炉中烘烤，温度400℃，时间2~4h；汽化脱脂:用三氯乙烯蒸汽清洁内外涂塑复合钢管表面的油污；碱性溶解除油:用除油液浸泡一定时间，去除内外涂塑复合钢管上的油污；一般较好选择高温除油。
目前内外涂塑复合钢管除锈有两种方法:机械除锈和化学除锈。一般采用机械除锈，内外涂塑复合钢管内壁除锈多采用喷丸工艺，大直径内外涂塑复合钢管除锈可采用抛丸除锈，更适合内外涂塑复合钢管外表面除锈，除锈速度远高于喷丸除锈。喷丸除锈表面的清洁度应符合GB8923涂装前钢材表面的腐蚀等级和除锈等级中Sa2.5的要求。喷丸除锈表面粗糙度应符合GB13288涂装前钢材表面粗糙度等级评定(比较样块法)30~70弘m，粗糙度不得大于涂层厚度的1/3。
内外涂塑复合钢管涂层质量检验。外观检查是每根内外涂塑复合钢管的必要检查项目。检验方法：目测或借助放大镜；技术要求：涂层平整、光滑、无流挂、无收缩L.颜色均匀.允许涂层有轻微橘皮。
针孔检查是每根内外涂塑复合钢管的必要检查项目。检验方法：(1)采用2041型低压报警涂层检漏仪，适用于薄涂层，介质为不挥发性物质；(2)采用高压电火花涂层检漏仪，适用于厚度超过500肛m的涂层，介质为挥发性物质，检验电压以涂层厚度为准：1弘m=4。5V；技术要求:涂层无针孔。
内外涂塑复合钢管厚度检查采用抽查法，每批同规格内外涂塑复合钢管的5%，至少不少于2根。检验方法：采用磁性测厚仪或深孔测厚仪，在内外涂塑复合钢管两端不小于300r砌块的直径方向上.下.左.右4点测量，计算平均值。技术要求:厚度不得小于设计厚度。如果不合格，采样检查2倍。如果还是不合格，一批内外涂塑复合钢管都要检查，不合格的要修。如果以上三项中有一项不合格，必须进行修复，直至合格。涂层的所有严重缺陷都应去除并重新涂塑。去除严重缺陷涂层的方法有以下几种:用火焰烧掉涂层；用烘炉去除涂层:一般烘烤温度在500℃左右，使涂层分解碳化；用化学方法去除涂层:用脱漆剂浸泡或擦洗涂层；用喷砂去除涂层。
涂层有严重缺陷。在这种情况下，无需清除涂层，可以进行二次喷涂，用砂纸或其他工具在缺陷处洗干净；内外涂塑复合钢管的预热温度应控制在涂层不流挂的范围内(约180℃)，并用简易喷枪修复。喷雾后固化。该方法适用于环氧粉末涂层内外涂塑复合钢管，不能使用聚乙烯粉末涂层内外涂塑复合钢管。
